Вопрос не к вам.

А до конкурса эти маршруты кто будет обслуживать ? Или те же самые предприятия и будут ?

мне самой интересен этот вопрос, кстати.

Я думаю, что и после конкурса они останутся))) В худшем для них случае переименуются. А еще интересно, почему настолько выборочно подошли к вопросу. Далеко не со всеми разорвали договора.

Повышение цен на проезд было очевидным с самого начала. Когда это наш мэр отказывал маршрутчикам?

Конечно все маршрутки и остануться на этих маршрутах, пока будет проходить конкурс, кто-то просто пополнит свой капитал.

Ну, допустим, стоимость проезда в этот раз, по мнению маршруточников, должна была составлять от 5 до 7,50 грн... Такие расчеты предоставили перевозчики

Николаевские таксисты организовали акцию для того, чтобы привлечь внимание своего руководства к их требованиям по повышению минимального тарифа до 37 гривен.

Кроме того, чтобы кормить, у них еще обязательства перед клиентами есть. Киевляне хотят выдвинуть встречные требования:

может я так попадаю, но вижу, что после подорожания проезда маршрутки пустые ходят, особенно 16,21,8, в общем те, что по Проспекту. Цену подняли, клиентов потеряли. Есть у кого-нибудь инфа из первых уст. Что говорят маршрутчики, больше стали зарабатывать?

Кто работает на своих машинах, тем чуток легче дышится. А те, кто в найме, на тех подорожания никогда и не влияли особо. Поднимают тариф, соответственно хозяева поднимают план. И так по кругу.

Хозяину отдают водилы не 250-300грн., а 450-500., а теперь после повышения хотят с них сдирать 650грн. Поэтому зарабатывают они копейки при чем работают по 16 часов в сутки (это если ночной маршрут, то там можно немного заработать), А это очень тяжелый и не благодарный труд. Никто этого не поймет пока сам не побывает в их шкуре.

Мы раньше к моим родителям ехали на маршрутке.А сейчас прямо жаба задавила.На 8 марта поехали трамваями, с пересадкой правда., но зато "задешево" и комфортно, т.к .везли большой торт, консервацию и детей.В маршрутку с грузом еще надо уметь сесть, эта теснота меня бесит.Дочка спросила, почему к бабушке на трамвае-объяснила, что на съэкономленные деньги купим шоколадку домой, а иначе дяде придется деньги отдать.Вот так.Домой, правда вчера ехали на маршрутке, трамваи поздно не ходят.Ну так и мы ехали налегке, детей на руки взяли , за 2 места заплатили.

и я тоже уже решила, что еще чуть потеплеет и буду на троллейбусе ездить, а потом пешком 4 квартальчика гулять на работу. Главное обувь удобную купить. И для здоровья полезно, и экономия.

Вот и мы из Соляных в Варваровку к родителям ехали с пересадками: троллейбусом и маршруткой. Раньше ездили только маршрутками, а теперь очень дорого выходит.

Но на съекономленные деньги шоколадку уже не купишь - слишком дорогой шоколад нынче :(((

Ну как вы не понимаете, хозяева "сдирают" большой план потому что содержать машину очень дорого, все запчасти подорожали в несколько раз, подорожали страховки и тех. осмотр, налоги тоже никто не отменял еще. Конечно они хотят чтоб хватало на машину и еще оставалось самому хозяину.

Это все понятно, только почему именно маршрутчики в приоритете? Если следовать такой логике, то обычный человек тоже ломается (болеет), а запчасти (лекарства) подорожали и т.д., и налоги он тоже платит, а про то, что тобы себе что-то оставалось, я вообще молчу. Но никто ж не выходит на забастовки и не утраивает коллапсы в городе, потому что жить тяжело. Крутятся как-то, выживают...

У нас получилось действительно на шоколадку съэкономить.))).Ввиду того, что мы были с объемнывми сумками, пришлось бы заплатить за четверых 16 грн(4 места).А так дети в трамваях бесплатно, а муж в этом месяце уже оплатил свой проезд в электротранспорте-купил проездной, т.к.часто поедзжает на трамвае.Решил, что чем переплачивать за маршрутку или за сбитые набойки на обуви, если пешком, то лучше так.Вот у нас и вышло на "конфетку".В АТБ черный шоколад Корона был на днях (100 грм) 10-11 грн, милка молочная-13 грн.

Конечно, хотелось бы, чтобы электротранспорт и вечером ездил нормально, да и по по старым маршрутам ездил регулярно.В моем детсве троллейбусы, трамваи ездили чаще, регулярно, а не так, как сейчас, например, 11 маршрут трамвая-"раз в пятилетку".Да и до 11 вечера стабильно можно было перемещаться, а сейчас совсем печаль-даже маршрутки по некоторым маршрутам рано работу заканчивают.

Проблема вся в том, что на данный момент маршрутчикм-монополисты.Я понимаю, что все хотят жить хорошо, а сейчас хотят просто выжить, и я совсем не против,чтобы и маршрутчики зарабатывали достойно.Только если бы власти города обеспечили нас городскими автобусами и электротранспортом, чтобы можно было добраться в любой район, не ожидая по 30 минут .Чтобы поздно вечером можно было добираться не только маршрутками.То тогда пусть хоть десять гривен за проезд ставят, себе на радость.Но у людей была быв альтернатива-быстро, но дорого, или медленнее, но дешевле.А так ерунда выходит.Ездийте, господа, в тесных, грязных маршрутках, и платите, сколько мы хотит. Или не ездийте вообще.

Мне вон все равно, что где-то джинсы по 900.Ну всегда можно найти альтенативу тряпкам.А если ехать больше неначем, тут особо не повыбираешь.

Говоря вашими словами, вы можете ходить на работу и в больном состоянии если захотите, многие так и делают боясь потерять заработок, можете лечится чаем с липой, искать аналоги лекарств дешевле, с машиной такой номер не прокатит, она сама по себе не отремонтируется если отлежится на стоянке пару дней, можно сэкономить только купив деталь БУ, а кто заплатит ребятам на СТО? Вы-то можете к бесплатному врачу сходить. Вообще ваш пример не правильный. А кто мешает недовольным людям устраивать забастовки? Кто мешает неофициально оформленным гражданам требовать оф.устройства, кто мешает требовать повышения ЗП? Никто не устраивает, потому что все боятся потерять место, а маршрутчики не боятся, так как если стоимость проезда не поднять, они и так ездить не смогут, потому что нет возможность и семью кормить и машину содержать, им терять нечего уже.

Возможно мой пример не совсем корректный, но только получается, что у нас одни маршруточники самые несчастные. Все бы хорошо, если б они действительно не были монополистами и не диктовали условия. Но это уже вопрос к городским властям...